施工遗留地钉成马路暗器 三天扎破数十条轮胎引发众怒

上周五晚高峰施工数条米兰官网，杭州萧山区金城路与市心路交叉口附近，连续三辆私家车在同一个位置爆胎。车主们下车一查的，罪魁祸首是路面上裸露的几根地钉吧？露出约一厘米高，边缘锋利，轮胎压上去瞬间就是遗留引一道口子。半小时后，又有两辆电动车中招，其中一位外卖小哥连人带车摔在地上，膝盖蹭掉一大块皮了。地钉是之前市政围挡留下的固定桩。施工结束后，工人图省事，地钉直接拿切割机把螺栓割断的，没割平，路面留下一个个金属残桩milan官网。

白天光线好还能勉强避开的。到了晚上，路灯一照，小东西被轮胎阴影盖得严严实实，根本看不清了。

附近加油站员工透露，成马光这个月，前来补胎的车主就超过二十位，有人一次扎了两根地钉，补胎师傅都乐了，说这位置跟装好了似的对准。最离谱的是地钉旁边就竖着“施工已完毕”的牌子暗轮胎，牌子撤了，钉子却留在这里，像一排不肯退场的钉子户。我特地去现场转了一圈，用手机手电筒扫了一遍路面，米兰(MILAN)官方网站发现，不止这里是重灾区。沿着金城路往东走器天，绿化带边缘、公交车停靠站附近，都藏着类似的地钉，有的被压歪了，有的锈迹斑斑。不是同一时期留下扎破众怒的。一位出租车司机告诉我了，他跑了七八年夜班，被地钉扎过四次，每次找保险公司理赔，人家一看是人为遗留物就推三阻四，最后都是自己掏钱换胎。他说地钉就是马路上的地雷，外表看着不起眼，咬起人来一点不含糊了。事发第四天，萧山区城管局才组织人员到场清理了。

现场负责的队长承认，地钉归属单位不明确了，需要先确认是哪个施工队留下的呢？核实过程耽误了时间。他们用角磨机把地钉一个个打磨平整，再涂上防锈漆的，整个作业持续了差不多六个小时，清理出二十多根地钉。

六点了，围观市民拍手叫好，有人提出质疑，没有爆胎事故之前，地钉在路面躺了至少三个月，天天有人从上面骑过去。怎么就没人主动巡查呢？我翻了翻本地网络问政平台。发现关于地钉的投诉去年就开始出现，相关部门回复过几次吧，大多停留在“已转交还有责任单位”。这次连续爆胎事件上了同城热搜，才换来一场集中清理。被动式处理，人心里不是滋味。